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船用柴油机的一些知识点

  • 分类:行业动态
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  • 来源:
  • 发布时间:2021-10-26
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【概要描述】船用柴油机按其在船舶中的作用可分为主机和辅机。主机作为船舶的推进动力,辅机用于驱动发电机、空气压缩机或水泵等。船用柴油机一般分为高速、中速和低速柴油机,这三类柴油机的主要性能指标列于表中。

船用柴油机的一些知识点

【概要描述】船用柴油机按其在船舶中的作用可分为主机和辅机。主机作为船舶的推进动力,辅机用于驱动发电机、空气压缩机或水泵等。船用柴油机一般分为高速、中速和低速柴油机,这三类柴油机的主要性能指标列于表中。

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船用柴油机热效率高、经济性好、启动方便,对各种船舶适应性强,因此很快被用作船舶的推进动力。到了20世纪50年代,柴油发动机几乎完全取代了新建船舶上的蒸汽机。船用柴油机一直是民用船舶、中小型船舶和常规潜艇的主要动力。船用柴油机按其在船舶中的作用可分为主机和辅机。主机作为船舶的推进动力,辅机用于驱动发电机、空气压缩机或水泵等。船用柴油机一般分为高速、中速和低速柴油机,这三类柴油机的主要性能指标列于表中。

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船用柴油机大部分时间在满载状态下工作,有时在可变负载下工作。船舶经常在颠簸中航行,因此船用柴油机应能在纵倾15 ~ 25°,横倾15 ~ 35°的条件下可靠工作。大多数船只使用增压柴油发动机(见增压内燃机),而低功率非增压柴油发动机仅用于小型船只。低速柴油机多为二冲程发动机,中速柴油机多为四冲程发动机,高速柴油机两者兼有。船用二冲程柴油机扫气形式包括回流扫气、配气道直流扫气和对置活塞配气道扫气。重油广泛用作大功率中低速柴油机的燃料,而轻柴油仍广泛用于高速柴油机。

低速船用柴油机:螺旋桨直接驱动。为了使螺旋桨具有高推进效率,它需要较低的速度。中高速柴油机通过齿轮减速器驱动螺旋桨,齿轮箱通常装有换向机构,实现螺旋桨换向,但低速柴油机和部分中速柴油机可以自行换向。中高速柴油机也是由发电机-电动机-螺旋桨电动驱动的。当所需功率较大时,也可以并联使用多台发动机,低速航行时只需一台主机即可工作,提高了运行的经济性和可靠性。当两台主机安装在同一艘船上时,根据安装位置和螺旋桨的转向,分为左发动机和右发动机。

总的来说,船用柴油机的发展是比较稳定的。过去几年主要集中在提高船用柴油机的可靠性上,这得益于增压技术的发展。尤其是石油危机之后,体现在以降低油耗、燃烧劣质燃油为目标的对经济性的强烈追求。各国的环保政策日益收紧了柴油机的排放限值,而NOx、SO2等有害排放物的增加是高强度燃烧劣质燃油的副产品,而这些有害排放气体成分的含量。每个柴油发动机制造商都在开发以下新型柴油发动机。


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