消防系统大多使用的是消防水，为了满足消防时的水压和水量要求，消防水需要用消防泵加压。 因此，柴油机消防泵安装、使用、维护不当，一旦发生故障，将影响救援，造成不必要的人命和财产损失，那么，下面一起浅析柴油机消防泵反转带来的后果吧!

　　那么，柴油机消防泵作为消防泵的重点设备，在安装、使用和维护中尤为重视依据，它是消防系统提供消防水源的保证。 在这里，希望对大家有帮助，我给大家介绍一下事例。

　　柴油机消防泵发生过程概述：

　　在现场根据要求对柴油机驱动泵进行测试，模拟控制柜超速、机油压力下降、水高温等报警功能的情况下，制造商的服务工程师未能实现。 检查小组对电动泵进行了测试，制造商的维修工程师对柴油机控制柜进行了检查。 检查中电动泵的泵启动，此时电动泵的水回流到柴油机泵，引起柴油机反转，冒出大量白烟，关闭油管阀门停止，这个过程持续了约2分钟。

　　短时间后，拆下联轴节，泵转两圈后正常工作，手动方向盘车的柴油机转两圈后未出现异常声音。 之后，打开电源几次后，柴油发动机启动。 柴油机刚开始执行各特征参数，显示正常。 但是，2、3分钟后发出异常声音，正要停止检查异常声音的原因时，柴油机壳体破裂，曲柄跳了出来。

　　原因分析：

　　柴油机消防泵的消防泵通常由柴油发动机用于单向旋转的柴油发动机，不能向相反方向旋转。

　　柴油机消防泵逆转时，排气管的进气、消声器内积存的碳堆积粉会被吸入气缸，从而加剧气缸、活塞以及活塞环的磨损。 同时油泵反转，不能向润滑部分输送油，导致烧瓦抱轴事故。 单向旋转柴油机自行运行或因故障而逆转的可能性很低，但本项目中柴油机逆转的原因是什么? 主要是由于柴油机消防泵和电动消防泵共用一组泄压阀，所以两者之间的管路被闸阀隔断。 由于在检查中启动了电动泵，所以没有关闭放压力阀管路的闸阀。 使消防水直接流向柴油发动机消防泵的入口。 电动泵运行流量大，压力高柴油机反转速度高，短时间内柴油机内部缺油，直接导致零件温度上升，油燃烧，这就是我们看到的大量白烟。

　　那么，为什么在后面检查柴油机后，再次打开机会，气缸破裂，曲柄断了呢?

　　柴油机消防泵翻转后冒白烟表明，柴油发动机内部严重缺乏机油，或者零部件摩擦导致高温。 曲柄有以下可能性： a、高温时，曲柄变形，质量变化，手动档车感觉不到现象，后驾驶时，高速高负荷的曲柄无法承受，断裂，直接飞出。 b、反转运转时，曲柄已经在气缸体中断裂，在高速运转时会与某个部位碰撞，直接飞出。

　　以上介绍的就是浅析柴油机消防泵反转带来的后果，如需了解更多，可随时联系我们!