柴油机在生产、生活中有诸多应用，随着夏季来临，一些使用者会觉得柴油机水温异常。今天上研动力小课堂和大家一起探讨如何判断柴油机水温异常。

在柴油机工作时，正常水温是多少呢？这里没有一个确定的数据，由于环境温度、海拔、气压等影响，柴油机的正常水温会维持在一个范围内。在这里上研动力温馨提醒：柴油机正常使用的循环水为软水。一般柴油机的水温会保证在70到85摄氏度的范围内。而当环境温度很高时，一般水温在95℃以下则无需过度担心。如若超过95℃，此时上研动力提醒您需要考虑降载和通风。但在高原地区，如西藏等，由于空气稀薄，柴油机功率会下降，此时需要降载使用。

如果柴油机工作时，油温正常，而水温过高或过低，那都需要即时检查。通常情况下，柴油机的水温和油温会有10-15℃的温差。油温正常水温过低，一定是仪表或连接出了问题。而如果油温正常，水温过高，上研动力认为主要可以从下面几个方面排查：水泵、节温器、水箱散热、风扇皮带等。

简单地说，水泵叶轮脱落，水循环受影响，导致水温突然升高。而节温器卡死则会造成流动截面减小，从而水温异常。水箱排风不畅（前面有墙）或水箱很脏，此时柴油机热量无法带出，也会造成柴油机水温慢慢升高。而风扇皮带过松，会造成风扇或水泵达不到规定转动速度，此时通常水箱的风量变小，实际热交换量不够，导致柴油机水温慢慢升高。

今天的上研动力小课堂主要和大家简单讨论：在柴油机的使用过程中如何判断柴油机水温异常。下期将会带大家详细了解柴油机水温高的应对方案。上研动力致力于为全球客户提供高性价比动力产品，值得您的信赖！