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上研动力小课堂丨柴油机启动困难原因排除(上篇)

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  • 来源:
  • 发布时间:2022-07-15
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在日常生产中,柴油机不能启动偶有发生,今天的上研动力小课堂和大家讨论下遇到柴油机启动困难应该怎么办,这几个故障原因也许能帮您解决烦恼。

 

首先,上研动力提醒大家查看是否是电启动系统故障的原因。这里我们要分为3种情况来排除。第一种情况:起动机完全不能带动柴油机转动。此时需要检查蓄电池与起动机连接线有无接触不良、松动、桩头腐蚀、氧化等问题,如有上述问题需清理并旋紧连接牢固。还需要检查蓄电池,如长期搁置,充电后仍启动无效,应予以更换。第二种启动机本身短路、电磁开关损坏。此时达不到最低启动转速时,应考虑起动机及蓄电池容量不足,可进行修复或更换。第3点起动机与蓄电池导线过细过长,会导致电阻过大、电压下降。此时需增加导线载面或缩短长度。

其次,我们还需要排查燃油系统故障。这里的情况比较复杂,我们一起来看看到底有哪些原因。1、燃油系统中有空气进入,此时要检查燃油管路接头是否松驰,及时排除燃油系统中的空气。2、燃油管路阻塞,检查管路是否通畅。3、燃油滤清器阻塞,此时需要清洗滤芯或更换。4、输油泵不供油或断续供油,检查进油管是否漏气。输油泵进油滤网有无堵塞并清理,排除。5、喷油泵泵端压力过低,供油很少或没有供油。此时需要检查柱塞、出油阀磨损情况或有无卡滞。需要清洗、研磨,必要时更换。6、喷油嘴雾化不良或卡滞,无法形成雾化燃烧,此时需检查喷油器压力,并验证,必要时更换喷油嘴。7、使用燃油牌号不当,燃点过高,无法正常着火,燃油中有水分等,都会影响正常柴油机的启动,需检查并规范使用。8、无燃油或燃油开关未开。9、供油提前角发生变化,造成供油不正时,需重新校验调整。

 

由于篇幅限制,今天的上研动力小课堂就和大家分享电启动系统故障原因和燃油系统故障原因排除,其他的咱们下篇继续分享!

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