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上研动力小课堂丨柴油机启动困难原因排除(下篇)

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  • 来源:
  • 发布时间:2022-07-29
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上研动力小课堂丨柴油机启动困难原因排除(下篇)

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在上篇上研动力小课堂——柴油机启动困难原因排除中,我们主要分析了电启动系统故障原因和燃油系统故障原因排除,除了这几个原因外,还有什么其他故障原因呢?今天咱们继续探讨!

 

上研动力提醒您别忘了排除进气不足及排气不畅的原因。1、长期忽视对空滤器的情况的清理,造成进气阻塞而引起进气受阻,此时需定期清理或更换空气滤芯。2、排气管路过细过长,长期运行后消音器形成积碳阻塞,造成排气受阻不畅,需及时排除、清理。

除此以外,压缩压力也会引发故障。例如活塞环或缸套过度磨损,造成压缩压力不足,需更换活塞环,并且按照磨损情况更换气缸套。再例如气门严重漏气,此时要检查气门间隙、气门导管及气门座的密封性,并及时更换相应部件。

 

最后,上研动力再和大家提一提其他影响因素。1.受环境温度低的影响,机体及气缸内气温低,增大了摩擦阻力,启动时热效率损失。建议尝试点火或采取低温辅助措施,如增加水加热或柴油预热塞等办法。2、柴油粘度过大,流动性降低、润滑油过稠,特别在冬天都会影响启动性能。3、外接排气管倒灌,使水进入气缸内,柴油中有水结冰,这类情况都会引起无法启动,实际中需鉴别处理。

 

柴油机是一个复杂而精密的机器,没有永远用不坏的机器,只有相对耐用的柴油机,大家在遇到相关故障时,简单的可以自己排查,以便节约时间,复杂的还需要联系厂家进行专业处理。

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